문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 43번 국도 (문단 편집) === 주요 정체 구간 === 일단 세종시부터 [[행정중심복합도시]] 인구가 늘어나면서 점점 밀리는 추세이다. ~~그래도 [[정안세종로]]는 여전히 과속이 난무~~ 그리고 북으로 올라가다, '''[[죽전역(분당선)|죽전역]] 헬게이트'''와 광주에서 좀 밀린다. 하남시~[[강동역]] 구간은 [[중앙버스전용차로]]로 지정되어 있다. 이후 구리에서 동창교 부근에서 [[수도권제1순환고속도로]], [[북부간선도로]] 덕에 차가 좀 많아지다, 퇴계원도 사노IC [* [[47번 국도]]와 만남. 그 이후 내곡IC까지 중첩된다.] 부근에 차가 항상 많고, [[별내동]] 구간은 그냥저냥 지나간다. 의정부시로 들어가면 [[의정부버스터미널]] 구간이 차가 많으며, 포천시로 넘어가는 길목 '''축석고개'''가 경기 북부의 헬게이트로 악명을 떨치고 있으며, 그 이후로 포천 시내까지 차가 많다. 다만, 이 부분은 [[세종포천고속도로]] 개통으로 정체가 완화되었다. 포천 시내 이북은 한산하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기